2019年12月2日，京西重工獲得A輪融資，金額未透露，投資方為華登國際、北京國有資本、宏芯（上海）企業(yè)管理有限公司。

　　京西重工為這家在美國俄亥俄州代頓市起家富有汽車傳統(tǒng)的公司翻開了嶄新的一頁。 從“代頓工程實驗室”（Delco）開始，公司首創(chuàng)了汽車的電啟動器，產品為世界汽車業(yè)者普遍采用，繼而發(fā)明了新型的汽車燈具、點火系統(tǒng)和其他產品，公司最終加盟通用汽車，稱作Delco產品部，并于1927年開始生產減振器。隨著時間的推移，許多懸架新產品問世，從麥佛遜懸架滑柱到懸架平衡系統(tǒng)，再到電子控制減振器。 其姊妹公司、通用汽車公司的Delco Moraine公司, 當時制造汽車制動產品。從三十年代開始，Delco Moraine開始生產鼓式制動器，隨后衍生出真空助力器，盤式制動器，以及控制制動系統(tǒng)。
　
　　到了上個世紀九十年代， Delco和 Delco Moraine 合并成立了Delco底盤公司, 一家包括懸架和制動系統(tǒng)、模塊和部件的全方位底盤服務公司。九十年代后期，通用公司組建了德爾福，將零部件生產部門剝離。Delco 底盤公司成為了德爾福底盤公司，德爾福繼承了一貫的開拓精神，在歐洲、亞太地區(qū)和北美不斷開發(fā)新客戶。
　
　　2009年11月1日, 德爾福底盤公司成為京西重工公司的一部分，在繼續(xù)為知名汽車、摩托車和特種車輛制造商等老用戶服務的同時致力發(fā)展新客戶。公司的核心競爭力包括一如既往的領先技術、精干的管理團隊、富于創(chuàng)新力的員工以及優(yōu)質的產品。京西重工以豐富的資源專注于制動和懸架系統(tǒng)業(yè)務，不求急功近利而著眼于長遠發(fā)展。唯此，京西重工將源源不斷地推出新的產品和服務，效力全球客戶。

　　京西重工的管理和工程團隊在為全球客戶設計生產懸架及制動零部件方面具有豐富的經驗，我們深知根據(jù)不同客戶獨特需求量身打造產品和服務的重要性，具體包括不同客戶的車型差異、品牌特點和功能需求，以及不同地區(qū)與國家間的路況和駕駛要求差異。即使是“全球”車型，也經常要根據(jù)不同市場要求調整其懸架和制動零部件的配件設計。廣布于世界各地的技術中心和工廠使我們能夠與全球各地的汽車生產商形成緊密的伙伴合作關系，確保每一個項目的成功。
　
　　在生產汽車部件模塊的過程中，我們從設計到零件采購以及質量驗證等，都能夠一條龍解決，抑或根據(jù)客戶的要求提供部分服務，以配合客戶現(xiàn)有能力完成整體項目。我們熟諳對二、三級供應商的管理，有能力把完整的模塊按工序供貨到位，因此我們提供的服務物超所值，遠超過單純零部件的供應。
　
　　京西重工的員工富于創(chuàng)新，產品多樣，有高端減振器、磁流變控制懸架系統(tǒng)(MagneRide)，也有卡鉗和電子穩(wěn)控系統(tǒng)。在這些產品的背后，是整套的技術研發(fā)、樣件制作、臺架試驗和路試、驗證，以及強大的生產能力和品管支持系統(tǒng)。所有這些資源將為您效勞。欲更多了解京西重工，請與我們聯(lián)系，我們將祝您一臂之力，幫您勝出。